Вот и мы: последний поворот. Пока что трасса была мягкой, без слишком узких или слишком широких углов. Единственная проблема - снег на трассе, малейший контакт может сломать автомобиль и привести к летальному исходу. Но мне все равно, я двигаюсь на полную мощность и готов к совершить идеальный дрифт чтобы закончить гонку и выиграть соревнование. Я прикладываю руку к ручному тормозу, когда вдали оказываюсь лицом к лицу с эмиссаром поражения: тараном. Я меняю полосу движения, чтобы избежать этого, и пытаюсь спасти то, что можно спасти, но теперь омлет готов: автомобиль резко врезается в ограждение, ставя под угрозу всю гонку. Придется согласиться на второе место. Проклятия и ненормативная лексика следуют в конце гонки.

Это очень краткое изложение моего опыта работы с Инерционный дрейф, название аркадных гонок, разработанное ирландской Уровень 91 Развлечения и это направлено на возрождение стиля игры, который в последние годы был отнесен - в своего рода изгнании - к рынку мобильной связи. То, что на первый взгляд может показаться обычной лопатой, которая пытается прославиться, подражая более благородным именам - в данном случае манга Initial D Шуичи Шигено - умудряется за несколько мгновений показать свое сердце и душу, хотя и с некоторой длинной тампонадой. улица. Но пойдем шаг за шагом.

Путешествие среди вольных духов

Несмотря на то, что в этом нет необходимости, Inertial Drift следует историям четырех мальчиков: Эдварда, Ады, Иббы и Вив. Вечером горячего воздуха и капучино группа решает отправиться в тренировочную поездку ввиду Летний Гран-при: ежегодный турнир, который определит нового короля дрифта. Во время этого длительного путешествия по местам, где проходят соревнования - от пригородов до крупного мегаполиса или заснеженной горы - мальчики совершенствуют свои навыки вождения, заводя дружбу, соперничество, разногласия и доверительные отношения. Излишне говорить, что сюжетный режим Inertial Drift действует как огромное учебное пособие, которое позволяет игроку познакомиться с элементами управления и различными типами гонок. Кроме того, четыре символа представляют столько же стили вождения и уровни сложности.

Если Эдвард и Ада применяют гораздо более спокойный и легкий в освоении стиль вождения, с автомобилями со сбалансированной статистикой как на прямой, так и на повороте, Ибба и Вив - персонажи, которых используют более опытные игроки и с автомобилями с большим начальным ускорением, но с уменьшенным углом сноса, что проверяет рефлексы и навыки принятия решений самых смелых. Кроме того, выполняя задания, предлагаемые игрой, можно разблокировать соперников и второстепенных персонажей, встречающихся во время повествования. И с тех пор каждый персонаж использует другую машину с индивидуальными настройками, иметь 16 гоночных автомобилей с таким количеством подходов к трассам более чем достаточно, чтобы держать любого, кто привязан к геймпаду, на несколько часов.

Возвращаясь к повествованию «Инерционного дрейфа», то, как рассказывается история, отвергается без права на ответ. Использование модели в стиле визуальной новеллы со статическими персонажами - несмотря на несколько кадров анимации - и сотнями строк текста нарушает ритм между запуском и запуском. Конечно, эти ролики можно катать, и поливать грязью проделанную работу кажется несправедливым, однако, поскольку мы говорим об аркадном названии, разработчики могли не только предложить возможность не включать их в параметры игры, но и поэкспериментировать с различными режиссерский выбор, чтобы рассказать свою собственную историю. Потому что давайте проясним: говорить о характеристиках конкурирующего автомобиля, не увидев его, равносильно покупке телефона, который не отображается в окне.

Инерционный дрейф: дорожное испытание

Говоря о плюсах Inertial Drift, очевидно, что его игровой процесс является лучшим элементом всей игры. Что отличает производство Level 91 от других игр на тему дрифта, так это его своеобразная система управления. После того, как фаза ускорения и торможения была заполнена (в которой используются триггеры классического геймпада), все остальное передается аналоговым джойстикам: левым джойстиком вы управляете, а правым - изменяете угол дрейфа. Это позволяет игроку совершать точные и плавные движения, в зависимости от навыков последнего.

Что касается типов гонок, можно переключаться между классическими режимами «гонка», «тайм-атака» и «практика» - последний необходим для изучения каждого угла четырех трасс и определения лучшего времени - до вариантов. более конкретное, например, «соревнования стилей» и «дуэль». Если первая, по сути, обычная гонка по очкам, вторая берет свой пример из Need for Speed: Carbon canyons, предлагая гонку, в которой расстояние между первым и вторым является фундаментальным. Говоря о доступных игровых режимах, у нас есть вышеупомянутый «сюжетный режим», классический «аркадный режим», «режим испытаний» и, наконец, «гран-при». Хотя на первый взгляд их может показаться немного, эти варианты игры предлагают несколько вариантов полноты, от завоеванных золотых медалей до экстремальных трудностей для «настоящих крутых». Мы, конечно, не говорим о сотнях часов игрового процесса - и для некоторых этот тип потока может показаться повторяющимся и утомительным - но этого достаточно, чтобы удовлетворить фанатиков «KANSEI DORIFTO». В призыве нет недостатка в привычных многопользовательских режимах, разделенных на «разделенный экран» и «онлайн». Как ни странно, отсутствует режим, связанный с настройкой и тестированием имеющихся автомобилей, который дал бы Inertial Drift еще больше долговечности фанатикам маниакального перфекционизма.

Внезапная остановка

С эстетической точки зрения и с точки зрения производительности, название представляет собой американские горки взлетов и падений. Графически даже на Nintendo Switch - рассматриваемой сегодня версии - это не зло. Каждый сценарий имеет свою индивидуальность и узнаваемый стиль, а автомобили хорошо смоделированы. Однако на гибриде Nintendo эта эстетика имеет свою цену: плавность. На самом деле игра колеблется вокруг 30 кадров в секунду, не совсем идеальный вариант для гоночной игры, но, к сожалению, это ограничения платформы. Проблема возникает, когда игрок перезапускает одну и ту же игру несколько раз. В своего рода «Reverse Supersgommate» Inertial Drift учитывает торможение гоночных автомобилей и сохраняет частицы загруженными даже после немедленного перезапуска, влияя на частоту кадров и заставляя вернуться в главное меню. Небрежность в оптимизации, которая многих может оттолкнуть.

В конечном счете, Inertial Drift - хорошая гоночная аркадная игра, предлагающая адекватный уровень сложности. и завершенности, и это вознаграждает игроков, готовых заключить договор с дьяволом, чтобы изучить уловки и секреты дрифтинга. Но если у вас есть другие платформы, помимо Nintendo Switch, выбирайте покупку на них. Версия Switch пригодна и подходит для портативных игр, которые характерны для гибридной консоли, но некоторые недостатки на этапе оптимизации сильно ухудшают ее.